#autoroute

Putains de camions - Les poids lourds en question | ARTE
▻https://www.arte.tv/fr/videos/081593-000-A/putains-de-camions
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En Europe, 80 % des marchandises sont transportées par voie routière. Mais à quel prix ? Enquête sur la folie des #poids_lourds.

Cela n’aura pas échappé aux automobilistes : les #autoroutes européennes sont encombrées par des files de poids lourds toujours plus interminables. Alors que près de 80 % des marchandises transitent par #voie_routière, le nombre de camions en circulation devrait augmenter de 40 % dans cinq ans. Pourquoi ce choix de la route au détriment du #rail ou du #transport_maritime, qui présentent pourtant de nombreux avantages, notamment écologiques ? Pour quelle raison les camions sont-ils aussi nombreux – un tiers d’entre eux, selon les estimations – à rouler à vide ? #Diesel bon marché, dumping sur les salaires des chauffeurs, explosion des commandes sur Internet, production et livraison à flux tendu : cette folie des poids lourds, qui résulte d’une série de décisions politiques, notamment un investissement massif dans les autoroutes, sert des intérêts économiques. Si les entreprises privées profitent de ce système, les citoyens en subissent les conséquences : embouteillages, pollution, risques sanitaires et usure précoce des infrastructures publiques. À l’échelle du continent, la #Suisse offre pourtant un modèle plus vertueux : le pays a su s’affranchir du #lobby_automobile pour miser sur le #transport_ferroviaire.

#transport #transport_routier

▻https://seenthis.net/messages/779489 via odilon

#autoroutes : STOP au racket … NATIONALISATION
▻https://www.initiative-communiste.fr/articles/luttes/autoroutes-stop-racket-nationalisation

Le 1er février avec l’accord du régime Macron, les tarifs des péages sur autoroutes privatisées ont augmenté de 0,87% à 2,04%. Une hausse encore plus forte que celle qui avait déjà eu lieu en 2017. Faut il rappeler que les autoroutes, patrimoine commun de la nation ont été bradées par le premier ministre De Villepin […]

#2-lutte_des_classes_et_renaissance_communiste #articles #routes

À Rouen, l’inutile autoroute validée par Nicolas Hulot
▻https://reporterre.net/A-Rouen-l-inutile-autoroute-validee-par-Nicolas-Hulot

Censé désengorger le trafic des poids lourds et des véhicules individuels dans la métropole rouennaise, un projet de contournement autoroutier a été validé par Nicolas Hulot. Sur place, les opposants expliquent que ce projet est inutile et socialement injuste. Rouen (Seine-Maritime), #Reportage Vous souvenez-vous de l’histoire du projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes ? Une idée qui émerge dans les années 1960 puis qui est remaniée à de nombreuses reprises pour finalement obtenir la validation de (...)

Reportage

/ #Grands_projets_inutiles, #Transports, #Autoroutes

« ▻http://www.seine-maritime.gouv.fr/content/download/22287/163362/file/Rapport%20enqu%C3%AAte%20valid%C3%A9%2005%2009%20avec%20signatur »
« ▻http://www.effetdeserretoimeme.fr/tout-ce-que-vous-avez-toujours-voulu-savoir-sur-le-contournement »
« ▻http://www.seine-maritime.gouv.fr/content/download/22292/163382/file/avis%20DUP.pdf »
« ▻http://agreste.agriculture.gouv.fr/IMG/pdf/R2817A12.pdf »

Nicolas Hulot au gouvernement : de la confusion & des exigences politiques à clarifier

Nicolas Hulot a été nommé ministre d’Etat à la transition écologique et solidaire. Prise de guerre pour les uns, bonne nouvelle pour les autres, cette nomination, au moment où Areva et les lobbies fossiles réalisent une OPA sur Matignon, génère manifestement de la confusion. Confusion qui ne pourra se dissiper qu’à condition de clarifications politiques, tant sur le fond qu’en terme de stratégie.

▻https://blogs.mediapart.fr/maxime-combes/blog/170517/nicolas-hulot-au-gouvernement-de-la-confusion-des-exigences-politiqu

#NicolasHulot #EmmanuelMacron #EcologiePolitique #Autoroutes #centrales_à_charbon #clarification #confusions #diesel #EdouardPhilippe #gaz_de_schiste #NDDL #NicolasHulot #Nucléaire #PESTICIDES

▻https://seenthis.net/messages/599284 via Maxime Combes

#Autoroutes : près d’Euro Disney, l’Etat aide la #Sanef contre les élus locaux
▻https://www.mediapart.fr/journal/economie/141016/autoroutes-pres-d-euro-disney-letat-aide-la-sanef-contre-les-elus-locaux

Pourquoi l’État se dresse-t-il contre les élus locaux pour obliger les usagers à payer un péage à la Sanef ? Le cas exemplaire de Bailly-Romainvilliers (Seine-et-Marne), limitrophe d’Euro Disney, illustre ce qui se trame derrière le #plan_de_relance_autoroutier et qui pourrait se reproduire sur tout le territoire.

#Economie #Arnaud_de_Belenet #Euro_Disney #finances_publiques #ministère_des_transports #Seine-et-Marne

#Autoroutes : près d’Euro Disney, l’Etat aide la #Sanef à passer au-dessus des lois
▻https://www.mediapart.fr/journal/economie/141016/autoroutes-pres-d-euro-disney-letat-aide-la-sanef-passer-au-dessus-des-loi

Pourquoi l’État se dresse-t-il contre les élus locaux pour obliger les usagers à payer un péage à la Sanef ? Le cas exemplaire de Bailly-Romainvilliers (Seine-et-Marne), limitrophe d’Euro Disney, illustre ce qui se trame derrière le #plan_de_relance_autoroutier et qui pourrait se reproduire sur tout le territoire.

#Economie #Arnaud_de_Belenet #Euro_Disney #finances_publiques #ministère_des_transports #Seine-et-Marne

A Rouen, le contournement autoroutier veut dévorer des terres agricoles
▻https://reporterre.net/A-Rouen-le-contournement-autoroutier-veut-devorer-des-terres-agricoles

Lancé dans les années 1970, le projet de contournement routier de Rouen a muté en une autoroute à péage de 40 kilomètres de long. Validé au nom du « développement économique », le projet menace paysages, terres agricoles, biodiversité, ressource en eau… Ecologistes et communistes s’unissent contre ce gâchis. Rouen (Seine-Maritime), #Reportage À l’ombre des pommiers, quelques vaches tachettent l’horizon de leur robe noir et blanc. Bientôt, les vergers clairsemés laissent place à de grands champs jaunis où (...)

Reportage

/ #Autoroutes, #Etalement_urbain

▻https://reporterre.net/IMG/pdf/avis_dup.pdf

#Autoroutes : Bercy se bat pour éviter toute #Transparence
▻https://www.mediapart.fr/journal/economie/180916/autoroutes-bercy-se-bat-pour-eviter-toute-transparence

Le ministère de l’économie et des finances se pourvoit en cassation auprès du conseil d’État, dans l’espoir de ne pas avoir à transmettre à #Raymond_Avrillier l’accord signé entre l’État et les sociétés autoroutières en avril 2015. Mais qu’a donc à cacher Bercy pour s’opposer avec tant de constance à toutes les demandes de communication de ce document ?

#Economie #concessions #Emmanuel_Macron #Manuel_Valls #ministère_de_l'économie #services_publics #transports

#Autoroutes : le #tribunal_administratif rappelle Macron à l’ordre
▻https://www.mediapart.fr/journal/economie/220716/autoroutes-le-tribunal-administratif-rappelle-macron-l-ordre

Saisi par le militant écologiste Raymond Avrillier après le refus persistant d’Emmanuel Macron de lui transmettre les nouveaux contrats de concession, le tribunal administratif a enjoint au ministre de transmettre tous les documents dans les trois mois.

#Economie #CADA #Emmanuel_Macron #finances_publiques #marchés_publics #Transparence

#Autoroutes : le #tribunal_administratif rappelle Macron à l’ordre
▻https://www.mediapart.fr/journal/economie/220716/autoroutes-le-tribunal-administratif-rappelle-macron-lordre

En avril 2015, Manuel Valls annonce un nouvel accord avec les sociétés concessionnaires d’autoroutes. Mais que contient-il ? Raymond Avrillier demande alors communication des nouveaux contrats et des avenants. #Emmanuel_Macron opposera une fin de non-recevoir à toutes ses démarches. Le 13 juillet, le tribunal administratif a enjoint le ministre à transmettre tous les documents dans les trois mois.

#Economie #CADA #finances_publiques #marchés_publics #Transparence

Le département de l’Eure fermera des #collèges et financera une #autoroute
▻http://www.saintpierre-express.fr/fermeture-de-colleges-eure-27

Monsieur Lecornu cherche à faire des #économies à tous prix, en manquant au rôle qui est celui du département : un rôle social de #proximité. Combien a coûté au #département la chasse aux fraudeurs du RSA, pour au final que compter que 99 personnes qui ont changé de domicile ? Plutôt que de stigmatiser là encore les plus défavorisés, rappelons qu’au contraire c’est une personne sur deux, éligible, qui renonce à faire valoir ses droits.
Le même 20 juin où M. Lecornu présentera son plan pluriannuel pour les collèges, le département émettra un avis favorable pour la construction d’une autoroute en concession, la liaison A28-A13. Pour le département de l’Eure, ce sera potentiellement 14% du financement de la moitié du milliard d’euros que coûtera l’infrastructure, soit au minimum 70 millions d’euros, hors taxes, sans compter les 15 à 20 millions supplémentaires qu’il faudrait pour relier les départementales (RD6014, RD6015 et RD321) à l’autoroute.

#politique #aménagement_du_territoire
Gros classique

▻http://seenthis.net/messages/498572 via Agnès Maillard

Le #rail sacrifié - FAKIR
▻http://www.fakirpresse.info/le-rail-sacrifie
http://www.fakirpresse.info/local/cache-vignettes/L500xH248/rail_sacrifie-2b672.png?1457508746

Côté marchandises, la dégringolade est organisée : « Comme on ne pouvait plus compenser avec les voyageurs, comme il fallait se préparer à la concurrence, la SNCF a “peigné”, comme ils disent, son trafic fret : le wagon isolé, c’était fini, on privilégiait les trains entiers. Les commerciaux ont eu pour mission… d’éliminer les clients ! Avec un discours du genre : “Bon, vous savez, là on vous livre deux ou trois wagons, sur une petite ligne, ça nous coûte trop cher on ne le fera plus. Il vous faut passer à la route.” » Un succès : en une décennie, entre 2000 et 2010, le #fret ferroviaire a quasiment été divisé par deux.

#transport #aménagement #train #route

Pendant ce même temps, l’État à décidé de ne plus assumer l’entretien de nombreuses routes, notamment en déclassant des nationales en départementales, sous prétexte qu’elles avaient un trafic local.
C’est le cas de la N124 qui passe chez moi. Sauf que depuis cette décision, c’est tout l’inverse qui s’est produit. Une #autoroute trop chère a pompé des ressources publiques pour des bénéfices privés et tout le monde évite de la prendre autant que possible… ce qui n’est pas grave puisque les collectivités se sont aussi engagées à payer le manque à gagner de l’opérateur privé… qui n’a donc aucun intérêt à baisser ses prix.

Du coup, les camions en fret international ou national, pour éviter cette pompe à fric, s’entassent de plus en plus sur notre départementale où le transit camion augmente bien au-delà des capacités de cette route… ce qui force les collectivités locales à dépenser plus pour l’entretien d’une route qui devient une source de nuisances (bruit, encombrement, pollution) sans aucune retombée positive. Même les restos routiers n’en profitent que fort peu, les conditions de travail et de salaire des routiers de l’Est ou du Sud faisant qu’ils se nourrissent de casse-croute et pas de restos…

▻http://seenthis.net/messages/468524 via Agnès Maillard

Insolite : des archives de l’administration belge stockées... dans des piliers de pont | Archimag

▻http://www.archimag.com/archives-patrimoine/2016/02/18/insolite-archives-administration-belge-stockees-piliers-pont

"La twittosphère flamande s’est immédiatement emparée de l’affaire, la détournant avec humour sous le hashtag #ookineenpijler (#AussiDansUnPilier).

On pourrait croire à un titre du Gorafi ou de son homologue belge Nordpresse tant les révélations des anciens responsables de Bruxelles Mobilité semblent incroyables. Selon eux, de nombreuses archives de l’AED (l’Administration des Equipements et des Déplacements devenue Bruxelles Mobilité en 2008) ont été longtemps stockées... dans des piliers de pont !

« Mangés par des souris »

C’est ce qu’ils ont affirmé alors qu’ils étaient entendus le mercredi 17 février 2016 par la commission spéciale du parlement bruxellois chargée d’enquêter sur la trop rapide dégradation des tunnels de la capitale belge.

« Une partie des documents archivés ont été stockés dans des piles de pont et ont peut-être été mangés par les souris », a déclaré Christian De Buysscher, ex-directeur du département ouvrages d’arts et voiries de l’AED.

Il aurait également affirmé que, faute d’immeuble, l’AED bruxelloise avait provisoirement trouvé refuge dans un hôtel lors de la création de la Région de Bruxelles-Capitale en 1989 (dans le cadre de la Réforme de l’Etat). Ajoutant que « pas mal d’archives » ont de leur côté été stockées dans plusieurs piliers de pont d’un des viaducs reliant l’autoroute de Liège au boulevard Reyers."

#belgique #bruxelles #archives #autoroute

Les dix casseroles de Vinci, le bétonneur de #Notre-Dame-des-Landes
▻http://www.reporterre.net/Les-dix-casseroles-de-Vinci-le-betonneur-de-Notre-Dame-des-Landes

Il est le deuxième groupe de BTP au monde. Et champion français du béton, concessionnaire d’autoroutes, de parkings, de stades, d’aéroports. Il veut saccager la zone humide de Notre-Dame-des-Landes. Mais Vinci, c’est aussi une liste, non exhaustive, de dossiers destructeurs de l’environnement. Et de juteux arrangements financiers. Vinci : cinq lettres, un géant peu connu, le promoteur du projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes. Aéroports du Grand Ouest (AGO), filiale du groupe et concessionnaire du (...)

Enquête

/ Notre-Dame-des-Landes, #Autoroutes

#Enquête_
« ►http://reporterre.net/Notre-Dame-des-Landes-le-tribunal-ordonne-l-expulsion-la-mobilisation-se »
« ►http://www.vinci-concessions.com/fr/ce-que-nous-faisons »
« ►https://www.youtube.com/watch?v=sgL4Ttq5IJM

►https://www.flickr.com/photos/marsupilami92/6008983333

Un téléphérique qui monte, qui monte...
▻http://derivations.be/archives/n01/un_telepherique_qui_monte.html

On n’a sans doute pas fini de regretter l’opportunité qui a été manquée, au printemps 2008, de recoudre la plaie urbaine de Fontainebleau, dans le quartier Sainte-Marguerite. Il s’agissait en effet de l’un des deux sites envisagés pour l’érection du nouvel hôpital du Centre hospitalier chrétien (CHC), où seront regroupés — rationalisation du secteur oblige — l’hôpital Saint-Joseph (Sainte-Marguerite), les cliniques Saint-Vincent (Rocourt) et de l’Espérance (Montegnée). À la place, le troisième grand hôpital (...)

#Téléphérique #Mobilité #TransportPublic #AutoroutesUrbaines

Un projet absurde d’autoroute menace l’Eure-et-Loir
▻http://www.reporterre.net/Un-projet-absurde-d-autoroute-menace-l-Eure-et-Loir

En Eure-et-Loir, la machine administrative s’est mise en branle pour porter un projet d’autoroute payant, l’A154, au détriment de l’intérêt général. Les écologistes font valoir l’inutilité, le coût exorbitant et les dommages environnementaux de cette opération. D’autant qu’une alternative existe, utilisant en partie les voies disponibles. Il y a des départements en France qui n’ont pas de chance. D’abord parce qu’ils sont près de Paris et qu’ils doivent en subir tous les désavantages, à commencer par deux (...)

#Info

/ #Autoroutes

« ▻https://fr-fr.facebook.com/pages/Tous-avec-MOB-28-MOB28/732280506805839?_fb_noscript=1 »
« ▻http://nonalautoroute.over-blog.com »
« ▻http://www.154-12.centre.gouv.fr »
« ▻https://fr.wikipedia.org/wiki/Autoroute_A11_%28France%29#/media/File:Autoroute_a11.jpg »
« ▻https://www.facebook.com/732280506805839/photos/a.807671482600074.1073741827.732280506805839/913337318700156/?type=3&theater »

Autoroutes : gagnant-gagnant ?, par Philippe Descamps (mai 2015)
▻http://www.monde-diplomatique.fr/2015/05/DESCAMPS/52924

Après un combat homérique mené au sabre en plastique et suivi d’une retraite en rase campagne, le premier ministre français Manuel Valls s’est félicité de l’accord trouvé avec les sociétés concessionnaires d’#autoroutes (SCA), le 9 avril dernier. Une décision « gagnante-gagnante », selon le ministre de l’économie Emmanuel Macron.