70€ le mois, 770€ l’année (dont la moitié remboursée par l’employeur). Valable pour tous les moyens de transport public, d’un bout à l’autre de la région. Le dézonage du #Pass_Navigo (l’ex-carte orange) est présenté par la région #Ile-de-France comme une « mesure de justice sociale », censée profiter aux travailleurs #pauvres.
(...) Mais à quoi ressemblent ces heureux bénéficiaires ? Si l’on en croit les statistiques de l’Insee, il s’agit essentiellement de cadres, davantage que d’ouvriers et d’employés. En effet, d’après les chiffres des recensements, si « la moitié des salariés travaillent à moins de 8 kilomètres de chez eux », la distance médiane des cadres par rapport à leur bureau est de 9,9 km. Cela signifie que la moitié d’entre eux habite plus loin et l’autre moitié en-deçà. Pour les employés, la médiane est à 5,6 km et pour les ouvriers à 8,2.
(...) En pratique, les personnes qui perçoivent des revenus à la fois bas et aléatoires, les « vrais pauvres », ne souscrivent à aucun abonnement, qu’ils jugent trop cher. « Ils préfèrent payer leur ticket à l’unité, en cas de besoin, et donc au prix fort », expliquait, en mars, Eric Chareyron, directeur de la prospective de Keolis.
(...) Les habitants des régions voisines (Centre, Nord-Picardie, Normandies, notamment) qui travaillent en Ile-de-France, ont rapidement fait le calcul. A 70€ mensuels, mieux vaut prendre le #train dans la gare francilienne la plus proche que de choisir sa gare régionale, qui ne bénéficie d’aucun tarif préférentiel. Résultat : les réseaux TER de ces régions subissent un préjudice que l’Ile-de-France évalue à 10 millions d’euros, et compense à hauteur de cette somme.
http://www.lanouvellerepublique.fr/var/nrv2/storage/images/contenus/articles/2017/08/07/le-vendomois-a-eu-son-tram-3187533/58144004-1-fre-FR/Le-Vendomois-a-eu-son-tram_reference.jpg 
