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  • @nodal
    Nodal @nodal 18/08/2016

    #Guatemala: #transportistas realizan #bloqueos en demanda de #subsidios
    ▻http://www.nodal.am/2016/08/guatemala-transportistas-realizan-bloqueos-en-demanda-de-subsidios

    [Esto es un resumen. Visita la Web para la nota completa y más!]

    #protesta

    Nodal @nodal
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  • @7h37
    7h37 @7h37 10/08/2016
    2
    @monolecte
    @rezo
    2

    La concentration continue sur le marché des bus longue distance
    ▻http://mobil.berliner-zeitung.de/wirtschaft/expansion-fernbus-marktfuehrer-flixbus-uebernimmt-konkurrent-
    http://mobil.berliner-zeitung.de/image/24495102/2x1/580/290/594203b57e875e78dbcc2db238852818/wz/postbus-flixbus.jpg
    La société Flixbus contrôle désormais plus de 80% du marché allemand. On n’entend pas un mot de la part du Kartellamt , l’administration chargée de garantir l’existence d’une concurrence digne de ce nom. Depuis l’introduction des premiers bus longue distance en 2013 les usagers profitent de prix extrêmement bas pendant la bataille pour les parts de marché. Avec la concentrantion de plus en plus avancée on s’attend à d’importantes augmentations des tarifs.

    Flixbus übernimmt Konkurrent Postbus

    Zum Kaufpreis wollte der Flixbus-Gründer keine Angaben machen. Der Deal werde aber zusätzliche Einnahmen von 15 bis 20 Millionen Euro jährlich bringen. Die Übernahme ist am Montag in Kraft getreten.

    Der Postbus war im November 2013 als Kooperation mit dem ADAC an den Start gegangen. Der Autoclub stieg im November 2014 aus dem Projekt aber wieder aus, die Post betrieb das Geschäft alleine weiter.

    „Wir wollen zum Beispiel die Küste häufiger anfahren und den grenzüberschreitenden Verkehr ausbauen, vor allem aber die Regionen stärken.“ Profitieren würden Kleinstädte, die bisher noch nicht an das Fernbus-Netz angeschlossen sind.

    Darüber hinaus wollen Flixbus und Post in der Logistik zusammenarbeiten. Derzeit testet das Bonner Unternehmen einen Express-Kurierservice zwischen Hamburg und Berlin, bei dem DHL-Pakete taggleich mit dem Fernbus versendet werden. „Wir prüfen, wie wir diesen Service gemeinsam mit FlixBus ausweiten“, sagte der Geschäftsführer von Deutsche Post Mobility, Joachim Wessels.

    Ende Juni hatte Flixbus bereits den britischen Konkurrenten Megabus übernommen und damit seine europaweite Expansion vorangetrieben. Anfang des Jahres besaß das im Februar 2013 gegründete Unternehmen nach Zahlen des Marktforschungsunternehmens Iges in Deutschland einen Marktanteil von 71 Prozent - vor Postbus mit 10 Prozent.

    Derzeit fährt Flixbus 900 Ziele an, rund 450 davon im deutschsprachigen Raum. Postbus bietet Verbindungen zu 112 Zielen an, etwa 85 davon in Deutschland, Österreich und der Schweiz.

    Le développement de sociétés privés de transport avec autobus se situe dans le cadre de la politique visant à détruire pour toujours les anciens monopoles des sociétés d’état. La Deutsche Bahn étant privatisée suit cette ligne. Elle ferme les dernières lignes de train régionales peu profitables et participe ainsi à l’étranglement des usagers par des prix dits du marché.

    Bref, on assiste encore une fois à l’expropriation de tous au profit d’investisseurs se cachant derrière des sociétés anonymes.

    Über Dein Fernbus Unternehmen → FlixBus
    ▻https://www.flixbus.de/unternehmen/ueber-flixbus
    https://www.flixbus.de/sites/default/files/styles/large/public/content-image/timeline-flixbus_cropped_1.png

    Vom deutschen Startup zu Europas Nummer 1

    FlixBus wurde von drei jungen Unternehmern in München gegründet, um nachhaltiges Reisen bequem und gleichzeitig bezahlbar zu machen. Zeitgleich startete „MeinFernbus“ aus Berlin mit grünen Bussen durch Deutschland.

    Nach dem Fall des Bahnmonopols in 2013 rollten die beiden Startups als führende Anbieter den Fernbus-Markt auf und setzten sich gegen internationale Großkonzerne durch. Seit dem Zusammenschluss der Teams in München und Berlin sind wir klarer Marktführer in Deutschland.

    Seit 2015 startet FlixBus auch international durch: Fernbusnetze in Frankreich, Italien, Österreich und den Niederlanden sowie grenzüberschreitenden Linienverkehr bis nach Skandinavien, Spanien, England oder Osteuropa. Reisende profitieren heute von Europas größtem Fernbusangebot.

    Hinter dem grünen Fernbusanbieter steht mittlerweile ein internationales Team aus knapp 1.000 Mitarbeitern an Standorten in München, Berlin, Paris, Mailand und Zagreb sowie mehrere tausend Fahrer unserer Partner aus ganz Europa. Jeder Einzelne trägt dazu bei, FlixBus und grüne Mobilität jeden Tag noch besser zu machen. Du hast Persönlichkeit und gleichzeitig den Teamgeist, um gemeinsam mit uns den Fernbusmarkt Europas zu erobern? Dann bewirb Dich bei uns, wir haben den passenden Job für Dich.

    #Allemagne #transport #monopoles

    ▻https://seenthis.net/messages/514785 via klaus++

    7h37 @7h37
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  • @fil
    Fil @fil 6/08/2016

    Research Indicates Argentina has 1,500 Clandestine Airstrips
    ▻http://www.insightcrime.org/news-briefs/1500-clandestine-landing-strips-in-argentina-research
    http://www.insightcrime.org/images/2016/August-2016/16-08-01PistaArgentina.jpg

    Argentina hosts at least 1,500 clandestine landing strips for traffickers flying drugs into the country, recent research show, providing further fodder for the government’s reinvigorated campaign against drug trafficking and organized crime. (…)

    Argentina is one of the biggest markets for cocaine in South America, as well as one of the departure points for cocaine headed to Europe. Regional neighbors Peru, Colombia and Bolivia are the region’s major coca-producing countries, and Argentina shares a border with Bolivia and Peru, which are also littered with landing strips. (...)

    President Mauricio Macri has introduced a number of new measures to strengthen the country’s security policy against organized crime since he assumed office in 2015, on both a national and regional level. One of his most controversial decisions has been a government decree authorizing the shooting down of suspected drug-trafficking flights, effective at least for the remainder of 2016.

    #argentine #drogues #transport

    ▻https://seenthis.net/messages/514191 via Fil

    Fil @fil
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  • @7h37
    7h37 @7h37 3/08/2016

    China’s futuristic ’straddling bus’ is actually a thing, goes on its first test run: Shanghaiist
    ▻http://shanghaiist.com/2016/08/02/straddling_bus_launch.php
    http://shanghaiist.com/assets_c/2016/08/teb_launchfront-thumb-640xauto-959785.jpg
    http://shanghaiist.com/attachments/alexlinder/teb_launch2.jpg

    After years of waiting, what was once a crazy dream has apparently become reality as China’s infamous “straddling bus” went on its inaugural test run in Qinhuangdao, Hebei province earlier today.

    #chine #transport #transports_urbains #autobus

    ▻https://seenthis.net/messages/513572 via Reka

    7h37 @7h37
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  • @monolecte
    Agnès Maillard @monolecte CC BY-NC-SA 30/07/2016

    La future autoroute A45 va coûter 1,2 milliard d’euros... alors qu’il y a déjà une autoroute entre Lyon et Saint-Etienne
    ▻http://www.politique.net/2016072901-autoroute-a45-cout-exorbitant.htm
    http://www.politique.net/img/a45-lyon-saint-etienne.jpg

    il existe déjà une autoroute entre Lyon et Saint-Etienne. Il s’agit de l’A47. Certes, elle est vétuste et dangereuse, mais elle est gratuite. Or, l’A45 sera payante. Rien ne dit que les automobilistes accepteront de payer une autoroute quand l’autre est gratuite. Une autre solution, plus écologique et peut-être moins coûteuse aurait pu être prise : rénover l’autoroute gratuite existante. Mais pourquoi faire moins cher quand on peut faire plus cher avec de l’argent public ?

    #transports #voiture

    ▻https://seenthis.net/messages/512839 via Agnès Maillard

    Agnès Maillard @monolecte CC BY-NC-SA
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  • @monolecte
    Agnès Maillard @monolecte CC BY-NC-SA 29/07/2016

    La Commission européenne met le paquet sur la #mobilité propre - Localtis.info - Caisse des Dépôts
    ▻http://www.localtis.info/cs/ContentServer?pagename=Localtis/LOCActu/ArticleActualite&jid=1250271186717&cid=1250271185864

    La Commission cite enfin « le rôle essentiel » que les villes et les collectivités locales ont à jouer dans la mise en œuvre de cette stratégie. « Elles mettent d’ores et déjà en œuvre des mesures d’incitation en faveur des énergies de substitution et des véhicules à faibles taux d’émissions, encouragent le transfert modal vers les modes de #déplacement actifs (vélo et marche), l’utilisation des #transports publics et/ou des systèmes de mobilité partagée comme le vélo, le partage de voitures et le covoiturage, afin de réduire la congestion et la pollution », souligne-t-elle.

    Toujours pas compris qu’en terme de mobilité, faut agir sur les besoins, pas sur les moyens.
    Autrement dit, tant qu’on construit des logements dans des zones périphériques exclusives (sans commerces, services et entreprises intégrés), les gens devront beaucoup se déplacer pour seulement couvrir leurs besoins primaires : alimentation, éducation, travail.
    Limiter les transports polluants, c’est faire en sorte que les gens n’en ont pas besoin au quotidien, c’est donc arrêter de fermer les écoles ou commerces de proximité, cesser de spécialiser les territoires…

    ▻https://seenthis.net/messages/512676 via Agnès Maillard

    Agnès Maillard @monolecte CC BY-NC-SA
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  • @reporterre
    Reporterre @reporterre 27/07/2016

    L’avion Solar impulse ouvre la voie à des technologies solaires au quotidien
    ▻https://reporterre.net/L-avion-Solar-impulse-ouvre-la-voie-a-des-technologies-solaires-au-quoti

    L’avion piloté par André Borschberg et Bertrand Piccard a posé ses ailes solaires à Abou Dhabi mardi 26 juillet. Cette étape finale achève le projet fou de réaliser un tour du monde en avion sans utiliser une goutte de pétrole. Dernière étape de son périple, le Solar Impulse 2 (SI2) a atterri sans encombre à Abou Dhabi à 2h05 heure française mardi 26 juillet. Il en était parti le 9 mars 2015. Cet avion capable de voler jour et nuit avec pour seule énergie celle du soleil boucle ainsi un tour du monde sans (...)

    #Info

    / #Transports

    « ▻http://plus.lesoir.be/51871/article/2016-07-25/quoi-sert-vraiment-solar-impulse#comment-5790 »
    « ▻http://www.contrepoints.org/2015/05/24/208709-solar-impulse-une-experience-contre-productive »
    « ▻http://www.contrepoints.org/author/michel-gay »
    « ▻http://press.solarimpulse.com/#/266/Airplane%20flying »

    Reporterre @reporterre
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  • @monolecte
    Agnès Maillard @monolecte CC BY-NC-SA 26/07/2016

    Bus low-cost : la grogne de certains chauffeurs
    ▻http://www.ladepeche.fr/article/2016/07/25/2390503-bus-low-cost-la-grogne-de-certains-chauffeurs.html
    http://static.ladepeche.fr/content/media/image/zoom/2016/07/25/201607250601-full.jpg
    Le truc qui te donne envie de préférer la marche à pieds !

    Tous les chauffeurs d’une même ligne n’ont donc pas le même employeur, ce qui peut créer des inégalités dans les conditions de travail. « Pour moi la loi Macron était une opportunité pour développer ma carrière », raconte Thierry, qui conduisait sur la ligne Toulouse-Marseille. Une fois embauché chez un partenaire de Flixbus, l’opportunité tourne au cauchemar. Logé dans des hôtels qu’il juge insalubres et où il était impossible de trouver le sommeil, son employeur lui demande aussi de réduire ses temps de repos. « J’étais obligé carburer au RedBull pour tenir », déplore-t-il.

    #transport

    ▻https://seenthis.net/messages/511853 via Agnès Maillard

    Agnès Maillard @monolecte CC BY-NC-SA
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  • @vslonskamalvaud
    Vladimir Slonska-Malvaud @vslonskamalvaud 10/07/2016
    @vslonskamalvaud

    @vslonskamalvaud
    ▻http://twitter.com/twitter/status/752193194989907968

    « Le low-cost, rêve du #transport aérien, cauchemar de la #planète » : reporterre.net/Le-low-cost-re… #NDDL #environnement

    #transport #planète #NDDL #environnement

    ▻https://seenthis.net/messages/508224 via Vladimir Slonska-Malvaud

    Vladimir Slonska-Malvaud @vslonskamalvaud
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  • @monolecte
    Agnès Maillard @monolecte CC BY-NC-SA 10/07/2016

    Actualité > Sea Bubbles, des bulles électriques flottantes bientôt sur la Seine ?
    ▻http://www.futura-sciences.com/magazines/environnement/infos/actu/d/developpement-durable-sea-bubbles-bulles-electriques-flottantes-bie
    http://fr.cdn.v5.futura-sciences.com/builds/images/thumbs/8/82751255fb_SeaBubbles5.jpg

    En compagnie d’Anders Bringdal (le windsurfeur qui a parcouru 500 m à plus de 50 nœuds, soit 92,60 km/h), Alain Thébault a changé de cap, et d’allure, avec ce projet de petit bateau électrique, que les quatre foils soulèvent dès que la vitesse dépasse 6 nœuds (environ 9 km/h). L’engin atteint alors facilement les 10 nœuds (18 km/h), la limite de vitesse sur la Seine à Paris. La dépense d’énergie devient faible puisque la surface mouillée est très réduite et, avec elle, la traînée (c’est-à-dire la résistance de l’eau). La motorisation électrique entraîne apparemment deux hélices, avec une autonomie annoncée de près de 100 km.

    Enfin un moyen de #transport qui appartient au #futur (mais dont on va sûrement faire un gadget à touristes ou résidents friqués).

    ▻https://seenthis.net/messages/508152 via Agnès Maillard

    Agnès Maillard @monolecte CC BY-NC-SA
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  • @reporterre
    Reporterre @reporterre 9/07/2016
    1
    @bastaportail
    1

    Le low-cost, rêve du transport aérien, cauchemar de la planète
    ►https://reporterre.net/Le-low-cost-reve-du-transport-aerien-cauchemar-de-la-planete

    Le projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, où se tient ce week-end un rassemblement festif d’opposants, repose sur l’espoir que le trafic aérien croîtra sans limites. Mais rien n’est moins sûr. Entre dégâts écologiques et subventions cachées, le low-cost pourrait avoir son avenir derrière lui. Si la science économique a pu démontrer une chose, c’est sa totale incapacité à prévoir l’avenir. Et pourtant. «  Malgré la crise économique actuelle, le transport aérien devrait augmenter d’environ 5 % par an (...)

    Enquête

    / Climat , #Transports

    #Enquête_ #Climat_
    « ▻http://ec.europa.eu/transport/modes/air/index_en.htm »
    « ▻http://www.lefigaro.fr/societes/2014/02/18/20005-20140218ARTFIG00349-le-trafic-des-compagnies-low-cost-assure-la-crois »
    « ▻http://lexpansion.lexpress.fr/actualites/1/actualite-economique/nette-croissance-du-trafic-chez-ryanair-et-easyjet-en-2015_17514 »
    « ▻http://www.lesechos.fr/05/04/2013/LesEchos/21411-037-ECH_pourquoi-le-transport-aerien-a-de-beaux-jours-devant-lui.htm »
    « ▻http://www.lemonde.fr/economie/article/2016/03/18/le-low-cost-gagne-les-vols-long-courriers_4885632_3234.html »
    « ▻http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/low-cost-sur-le-long-courrier-la-nouvelle-donne-du-transport-aerien-478728 »
    « ▻http://www.terraeco.net/Combien-couterait-votre-billet-d,60249.html »
    « ▻http://www.monde-diplomatique.fr/2008/10/KENGEN/16408 »
    « ▻http://www.usinenouvelle.com/article/analyse-pourquoi-la-cour-des-comptes-epingle-les-aeroports-regionaux. »
    « ▻http://www.liberation.fr/terre/2015/02/06/vienne-bratislava-enfumage-de-haut-vol_1197286 »
    « ▻https://www.acipa-ndl.fr/pourquoi-dire-non/fiches-thematiques/item/29-fiche-n-05-compagnies-low-cost-bas-couts »
    « ▻http://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php/Air_transport_statistics »
    « ▻http://ec.europa.eu/clima/policies/transport/aviation/index_en.htm »
    « ▻https://www.ccomptes.fr/content/download/1088/10562/version/8/file/RPT-Aeroports.pdf »
    « ▻https://www.ccomptes.fr/content/download/79188/1980904/version/1/file/219-RPA2015-aeroports-Dole-Dijon.pdf »
    «  http://www.nantes.aeroport.fr/sites/nantes.aeroport.fr/files/lecolier.jpg  »
    «  http://www.nantes.aeroport.fr/sites/nantes.aeroport.fr/files/ouestecole.jpg  »

    Reporterre @reporterre
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  • @monolecte
    Agnès Maillard @monolecte CC BY-NC-SA 5/07/2016

    Déplacements domicile-travail : les #navetteurs de plus en plus nombreux - Localtis.info - Caisse des Dépôts
    ▻http://www.localtis.info/cs/ContentServer?pagename=Localtis/LOCActu/ArticleActualite&jid=1250271065252&cid=1250271055607

    La grande majorité (80%) des navetteurs se déplacent en voiture contre 51% des personnes travaillant dans leur commune de résidence. « La voiture est naturellement beaucoup plus utilisée dans les territoires peu denses, où les transports en commun sont moins développés », relève l’Insee, précisant qu’ils sont mobilisés principalement pour les longs trajets.

    #transport #mobilité

    ▻https://seenthis.net/messages/506592 via Agnès Maillard

    Agnès Maillard @monolecte CC BY-NC-SA
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  • @vigie89
    Rue89 [Vigie] @vigie89 23/06/2016

    Un chauffeur #Uber gagne autant qu’un employé de supermarché
    ▻http://api.rue89.nouvelobs.com/2016/06/23/chauffeur-uber-gagne-autant-quun-employe-supermarche-264440

    Malgré le costume impeccable et la grande berline noire, les chauffeurs Uber sont loin de rouler sur l’or. C’est la conclusion de l’article de Buzzfeed aux Etats-Unis qui a pu consulter des documents internes à l’entreprise. Ces données permettent d’estimer les revenus de milliers de chauffeurs Uber aux Etats-Unis. Et il semblerait que le total soit très éloigné de la promesse des 100 000 dollars par an pour un chauffeur « ordinaire », avancée en 2013 dans le Wall Street Journal. Pire, le revenu net moyen par heure se révèle équivalent à celui des employés des...

    #taxis #transports

    Rue89 [Vigie] @vigie89
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  • @thibnton
    thibnton @thibnton PUBLIC DOMAIN 20/06/2016

    A World Without Uber - The Atlantic
    ▻http://www.theatlantic.com/business/archive/2016/06/a-world-without-uber/487331
    https://cdn.theatlantic.com/assets/media/img/mt/2016/06/RTR2ZEX7/facebook.jpg?1466085179

    After #Uber and Lyft shut down operations in Austin, a number of imaginative ridesharing alternatives have been filling the vacuum they left.

    #transports #ville

    ▻http://seenthis.net/messages/501790 via tbn

    thibnton @thibnton PUBLIC DOMAIN
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  • @mediapart
    Mediapart @mediapart 17/06/2016

    Micmacs autour du port de #Douala
    ▻https://www.mediapart.fr/journal/international/170616/micmacs-autour-du-port-de-douala

    Vincent Bolloré et #Paul_Biya à Yaoundé en avril 2016 Depuis quinze ans, le groupe Bolloré est devenu un acteur majeur du trafic portuaire africain. Mais cela ne s’est pas fait sans problèmes : des concurrents ont porté plainte, accusant la multinationale française de corruption. Mediapart a reconstitué l’histoire de l’attribution du port de Douala au #Cameroun.

    #International #France #Economie #Afrique #concession #François_Hollande #Jacques_Dupuydauby #Nicolas_Sarkozy #ports #transports #Vincent_Bolloré

    Mediapart @mediapart
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  • @reporterre
    Reporterre @reporterre 16/06/2016
    2
    @monolecte
    @7h37
    2

    Alternative à la voiture et à l’avion, les trains de nuit vont… disparaître
    ▻https://www.reporterre.net/Alternative-a-la-voiture-et-a-l-avion-les-trains-de-nuit-vont-disparaitr

    Jadis l’un des meilleurs du monde, le chemin de fer français se dégrade par la place accordée au TGV et une vision comptable à courte vue, expliquent les auteurs de cette #Tribune. Ainsi, dès juillet, les trains de nuit disparaîtront, alors qu’ils représentent une alternative écologique vertueuse à l’avion et au transport routier. Rendez moi mon train est un collectif de défense du transport en train. Le réseau ferré français a été l’un des plus performants du monde. Malheureusement, la qualité de ce (...)

    Tribune

    / #Transports

    « ▻https://rendezmoimontrain.noblogs.org »
    « ▻http://back-on-track.eu »
    « ▻https://www.change.org/p/alain-vidalies-oui-au-train-de-nuit »
    « ▻https://weact.campact.de/petitions/rettet-die-nacht-und-autozuge-1 »
    « ▻https://www.flickr.com/photos/septuagesima/5536391175/in/photolist-abBXGG-nXopym-bK4AD8-nXoyRE-doxR1V-7cLDcB-doy2yW-7cLCzv-mfbXr2-mfr

    Flickr
     »

    Reporterre @reporterre
    • @lapartmanquante
      lapartmanquante @lapartmanquante 17/06/2016

      « El Chepe », dernière ligne encore en service de tout l’immense réseau ferroviaire du pays abandonné et démantelé au profit des compagnies de bus privées dans les années 70. Un trajet exceptionnel par la beauté des paysages traversés et les prouesses techniques que nécessita la construction de cette ligne férroviaire unique au monde : ▻https://lapartmanquante.wordpress.com/2015/08/16/el-chepe-1

      lapartmanquante @lapartmanquante
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  • @mediapart
    Mediapart @mediapart 10/06/2016

    Le service #UberPOP lourdement condamné
    ▻https://www.mediapart.fr/journal/economie/100616/le-service-uberpop-lourdement-condamne

    Le tribunal de grande instance de Paris a condamné #Uber à 800 000 euros d’amende, dont 400 000 avec sursis, pour l’existence de son service de mise en relation de particuliers s’improvisant #taxis avec des clients, actif de février 2014 à juillet 2015. D’autres fronts menacent la plateforme : l’Urssaf a attaqué, et certains de ses chauffeurs s’organisent.

    #Economie #entreprises #transports #VTC

    Mediapart @mediapart
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  • @monolecte
    Agnès Maillard @monolecte CC BY-NC-SA 2/06/2016

    La #mobilité plutôt que la #voiture
    ▻http://www.lenouveleconomiste.fr/la-mobilite-plutot-que-la-voiture-31074
    http://www.lenouveleconomiste.fr/wp-content/uploads/2016/06/mobilite-626x220.jpg

    Dans le futur, la possession d’une voiture pourrait être remplacée par un abonnement mensuel à une application qui combine covoiturage, voiture avec chauffeur, bus, trains, vélo, et tout ce qui roule sur des roues, y compris pour des trajets uniques où les moyens de transport multiples constituent la façon soit la plus simple, soit la moins chère, d’arriver à destination. Une utilisation plus efficace des transports publics, plus de covoiturage, plus de trajets dans des voitures avec chauffeur peut signifier que les personnes susceptibles d’acheter une voiture ne le feront plus. Les ventes de voitures en pâtiront et la croissance que l’on attend des pays en développement, quand une nouvelle classe moyenne se lance sur les routes, en sera annulée. Les constructeurs sont menacés à terme par des ventes en déclin, tandis que leurs concurrents plus souples, qui ne traînent pas le boulet d’une vaste infrastructure industrielle, rafleront les bénéfices de la vente de services de #transport aux clients mobiles.

    ▻http://seenthis.net/messages/495938 via Agnès Maillard

    Agnès Maillard @monolecte CC BY-NC-SA
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  • @reporterre
    Reporterre @reporterre 2/06/2016
    1
    @bastaportail
    1

    A Montpellier, une idée géniale : construire une gare en zone inondable
    ►http://reporterre.net/A-Montpellier-une-idee-geniale-construire-une-gare-en-zone-inondable

    Destinée au contournement de Montpellier, la gare de La Mogère est censée ouvrir fin 2017. En... zone inondable ! Et qui ne servira presque à rien. Les travaux se poursuivent, mais la nouvelle majorité régionale hésite à financer ce gaspillage, réfléchissant à sa politique pour les #Transports. Montpellier (Héraut), #Reportage La voiture de Jacky Bessières quitte la voie rapide pour emprunter une petite route défoncée par le passage des camions. Les montagnes de terre succèdent aux tranchées béantes. « (...)

    Reportage

    / #Grands_projets_inutiles_imposés, Transports

    «►http://garetgv.free.fr»
    «▻http://www.gare2-montpellier.com/fr/nouvelle-gare»
    «▻http://eau34.ouvaton.org»

    Reporterre @reporterre
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  • @monolecte
    Agnès Maillard @monolecte CC BY-NC-SA 2/06/2016

    La rue, terrain de jeux interdit
    ▻http://www.lemonde.fr/m-perso/article/2016/05/13/la-rue-terrain-de-jeux-interdit_4919150_4497916.html
    http://s1.lemde.fr/image/2016/05/17/644x322/4921065_3_7e06_les-enfants-grandissent-desormais-dans-des_2207ae53bc80f893277c72af4b07b54e.jpg

    Carole Baraton se souvient très bien être allée à l’école à pied toute seule, à Royan (Charente-Maritime) quand elle avait 6 ans. Quand elle rentrait chez elle, ses parents étaient encore au travail. Aucune baby-sitter ou nounou ne la gardait en attendant leur retour. Aujourd’hui, mère de trois enfants, elle habite à 200 mètres de l’école de son fils de 8 ans. Il a dû insister pour qu’elle le laisse exceptionnellement, « comme une aventure », aller à l’école à pied.

    Bullshit : le premier problème, c’est que la voiture prend de plus en plus de place sur les voies, que les distances entre les logements et les lieux de vie se sont allongées, que nombre de zones ne sont même plus dotées de trottoirs, que seuls les enfants des centres-ville ont réellement la possibilité de se déplacer à pied, qu’à la campagne, la fermeture des écoles de village a rendu obligatoire d’usage des véhicules motorisés !
    #transport #mobilité #territoire

    ▻http://seenthis.net/messages/495794 via Agnès Maillard

    Agnès Maillard @monolecte CC BY-NC-SA
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  • @monolecte
    Agnès Maillard @monolecte CC BY-NC-SA 1/06/2016
    1
    @7h37
    1

    La #Suisse inaugure le plus long #tunnel_ferroviaire au monde

    La Suisse inaugure mercredi en grande pompe le tunnel ferroviaire du Saint-Gothard, le plus long au monde (57 km), qui permettra de fluidifier et d’augmenter le trafic entre le nord et le sud de l’Europe.

    http://www.courrierinternational.com/sites/ci_master/files/styles/image_original_765/public/afp/bfd9acbc4e97f6f3825edc70d2683298693735d3.jpg?itok=gXb7WbKH
    ▻http://www.courrierinternational.com/depeche/la-suisse-inaugure-le-plus-long-tunnel-ferroviaire-au-monde.a
    #Alpes #montagne #transport_ferroviaire #Gothard #AlpTransit

    v. aussi : ▻http://seenthis.net/recherche?recherche=%23alptransit

    ▻http://seenthis.net/messages/495361 via CDB_77

    Agnès Maillard @monolecte CC BY-NC-SA
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  • @nodal
    Nodal @nodal 31/05/2016

    #Bolivia : #transporte_pesado mantiene #bloqueos e impide viajes a 4 regiones
    ▻http://www.nodal.am/2016/05/bolivia-transporte-pesado-mantiene-bloqueos-e-impide-viajes-a-4-regiones

    [Esto es un resumen. Visita la Web para la nota completa y más!]

    #bolivia #Evo_Morales

    Nodal @nodal
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  • @reporterre
    Reporterre @reporterre 20/05/2016
    1
    @monolecte
    1

    Une bonne idée pour relancer l’auto-stop
    ▻http://reporterre.net/Une-bonne-idee-pour-relancer-l-auto-stop

    Le système Rezo-Pouce est né en 2010 dans le sud-ouest de la France pour pallier le défaut de transport en commun d’une dizaine de collectivités locales. Depuis, le réseau gagne du terrain et entend concurrencer le covoiturage. Reporterre a testé ce moyen de transport alternatif dans les Yvelines. Méré (Yvelines), reportage Depuis l’essor de la célèbre plateforme Blablacar, le stop est de moins en moins utilisé comme moyen de transport. L’insécurité fait reculer plus d’un et surtout plus d’une devant (...)

    #Alternative

    / #Transports

    « ▻http://www.rezopouce.fr/index.php »

    Reporterre @reporterre
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  • @monolecte
    Agnès Maillard @monolecte CC BY-NC-SA 19/05/2016

    Trains régionaux : géographie d’une crise
    ▻http://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2016/05/18/trains-regionaux-geographie-de-la-grogne_4921594_4355770.html

    Que vous parliez à des cheminots, à des usagers ou à des élus locaux, c’est l’un des sujets qui fâchent en ce moment en matière de transport ferroviaire : l’état du réseau des trains express régionaux (TER).

    Ce sujet ne figure certes pas au premier rang des revendications mises en avant dans le cadre du nouveau mouvement de grève lancé mercredi 18 mai par les syndicats Sud rail et CGT : celui-ci a pour principales cibles le nouveau cadre social dont doit se doter le secteur ferroviaire et la loi travail.

    Mais il a été au cœur des mots d’ordre des précédents mouvements de grève qui ont eu lieu depuis le début de l’année. Notamment parce qu’il y a pénurie de conducteurs et que la direction de la SNCF a procédé à une réduction de l’offre. Ce qui provoque aussi la colère des régions, qui financent ces trains, et des usagers, qui les empruntent.

    #géographie #France #transports #trains

    ▻http://seenthis.net/messages/490677 via Lydie

    Agnès Maillard @monolecte CC BY-NC-SA
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  • @fil
    Fil @fil 17/05/2016

    Self-Driving Trucks Are Coming—Here’s Why They Make Sense
    ▻http://singularityhub.com/2016/05/17/self-driving-trucks-are-coming-heres-why-they-make-sense

    99% of truck driving is actually very straightforward — stay in a highway lane, usually the slow one, with no fancy moving about.

    ▻https://www.youtube.com/watch?v=bK76W1kH4jA

    Some companies have done exploration of truck automation. Daimler/Freightliner has been testing trucks in Nevada. Volvo (trucks and cars together) has done truck and platooning experiments, notably the Sartre project some years ago. A recent group of European researchers did a truck demonstration in the Netherlands, leading up to the Declaration of Amsterdam which got government ministers to declare a plan to modify regulations to make self-driving systems legal in Europe.

    #autopilote #voiture_autopilotée #transport #routiers

    ▻http://seenthis.net/messages/490281 via Fil

    Fil @fil
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