#Guatemala: #transportistas realizan #bloqueos en demanda de #subsidios
▻http://www.nodal.am/2016/08/guatemala-transportistas-realizan-bloqueos-en-demanda-de-subsidios
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#transport
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La concentration continue sur le marché des bus longue distance
▻http://mobil.berliner-zeitung.de/wirtschaft/expansion-fernbus-marktfuehrer-flixbus-uebernimmt-konkurrent-
http://mobil.berliner-zeitung.de/image/24495102/2x1/580/290/594203b57e875e78dbcc2db238852818/wz/postbus-flixbus.jpg
La société Flixbus contrôle désormais plus de 80% du marché allemand. On n’entend pas un mot de la part du Kartellamt , l’administration chargée de garantir l’existence d’une concurrence digne de ce nom. Depuis l’introduction des premiers bus longue distance en 2013 les usagers profitent de prix extrêmement bas pendant la bataille pour les parts de marché. Avec la concentrantion de plus en plus avancée on s’attend à d’importantes augmentations des tarifs.Flixbus übernimmt Konkurrent Postbus
Zum Kaufpreis wollte der Flixbus-Gründer keine Angaben machen. Der Deal werde aber zusätzliche Einnahmen von 15 bis 20 Millionen Euro jährlich bringen. Die Übernahme ist am Montag in Kraft getreten.
Der Postbus war im November 2013 als Kooperation mit dem ADAC an den Start gegangen. Der Autoclub stieg im November 2014 aus dem Projekt aber wieder aus, die Post betrieb das Geschäft alleine weiter.
„Wir wollen zum Beispiel die Küste häufiger anfahren und den grenzüberschreitenden Verkehr ausbauen, vor allem aber die Regionen stärken.“ Profitieren würden Kleinstädte, die bisher noch nicht an das Fernbus-Netz angeschlossen sind.
Darüber hinaus wollen Flixbus und Post in der Logistik zusammenarbeiten. Derzeit testet das Bonner Unternehmen einen Express-Kurierservice zwischen Hamburg und Berlin, bei dem DHL-Pakete taggleich mit dem Fernbus versendet werden. „Wir prüfen, wie wir diesen Service gemeinsam mit FlixBus ausweiten“, sagte der Geschäftsführer von Deutsche Post Mobility, Joachim Wessels.
Ende Juni hatte Flixbus bereits den britischen Konkurrenten Megabus übernommen und damit seine europaweite Expansion vorangetrieben. Anfang des Jahres besaß das im Februar 2013 gegründete Unternehmen nach Zahlen des Marktforschungsunternehmens Iges in Deutschland einen Marktanteil von 71 Prozent - vor Postbus mit 10 Prozent.
Derzeit fährt Flixbus 900 Ziele an, rund 450 davon im deutschsprachigen Raum. Postbus bietet Verbindungen zu 112 Zielen an, etwa 85 davon in Deutschland, Österreich und der Schweiz.
Le développement de sociétés privés de transport avec autobus se situe dans le cadre de la politique visant à détruire pour toujours les anciens monopoles des sociétés d’état. La Deutsche Bahn étant privatisée suit cette ligne. Elle ferme les dernières lignes de train régionales peu profitables et participe ainsi à l’étranglement des usagers par des prix dits du marché.
Bref, on assiste encore une fois à l’expropriation de tous au profit d’investisseurs se cachant derrière des sociétés anonymes.
Über Dein Fernbus Unternehmen → FlixBus
▻https://www.flixbus.de/unternehmen/ueber-flixbus
https://www.flixbus.de/sites/default/files/styles/large/public/content-image/timeline-flixbus_cropped_1.png Vom deutschen Startup zu Europas Nummer 1
FlixBus wurde von drei jungen Unternehmern in München gegründet, um nachhaltiges Reisen bequem und gleichzeitig bezahlbar zu machen. Zeitgleich startete „MeinFernbus“ aus Berlin mit grünen Bussen durch Deutschland.
Nach dem Fall des Bahnmonopols in 2013 rollten die beiden Startups als führende Anbieter den Fernbus-Markt auf und setzten sich gegen internationale Großkonzerne durch. Seit dem Zusammenschluss der Teams in München und Berlin sind wir klarer Marktführer in Deutschland.
Seit 2015 startet FlixBus auch international durch: Fernbusnetze in Frankreich, Italien, Österreich und den Niederlanden sowie grenzüberschreitenden Linienverkehr bis nach Skandinavien, Spanien, England oder Osteuropa. Reisende profitieren heute von Europas größtem Fernbusangebot.
Hinter dem grünen Fernbusanbieter steht mittlerweile ein internationales Team aus knapp 1.000 Mitarbeitern an Standorten in München, Berlin, Paris, Mailand und Zagreb sowie mehrere tausend Fahrer unserer Partner aus ganz Europa. Jeder Einzelne trägt dazu bei, FlixBus und grüne Mobilität jeden Tag noch besser zu machen. Du hast Persönlichkeit und gleichzeitig den Teamgeist, um gemeinsam mit uns den Fernbusmarkt Europas zu erobern? Dann bewirb Dich bei uns, wir haben den passenden Job für Dich.
#Allemagne #transport #monopoles
▻https://seenthis.net/messages/514785 via klaus++
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Research Indicates Argentina has 1,500 Clandestine Airstrips
▻http://www.insightcrime.org/news-briefs/1500-clandestine-landing-strips-in-argentina-research
http://www.insightcrime.org/images/2016/August-2016/16-08-01PistaArgentina.jpg Argentina hosts at least 1,500 clandestine landing strips for traffickers flying drugs into the country, recent research show, providing further fodder for the government’s reinvigorated campaign against drug trafficking and organized crime. (…)
Argentina is one of the biggest markets for cocaine in South America, as well as one of the departure points for cocaine headed to Europe. Regional neighbors Peru, Colombia and Bolivia are the region’s major coca-producing countries, and Argentina shares a border with Bolivia and Peru, which are also littered with landing strips. (...)
President Mauricio Macri has introduced a number of new measures to strengthen the country’s security policy against organized crime since he assumed office in 2015, on both a national and regional level. One of his most controversial decisions has been a government decree authorizing the shooting down of suspected drug-trafficking flights, effective at least for the remainder of 2016.
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China’s futuristic ’straddling bus’ is actually a thing, goes on its first test run: Shanghaiist
▻http://shanghaiist.com/2016/08/02/straddling_bus_launch.php
http://shanghaiist.com/assets_c/2016/08/teb_launchfront-thumb-640xauto-959785.jpg 
http://shanghaiist.com/attachments/alexlinder/teb_launch2.jpg After years of waiting, what was once a crazy dream has apparently become reality as China’s infamous “straddling bus” went on its inaugural test run in Qinhuangdao, Hebei province earlier today.
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La future autoroute A45 va coûter 1,2 milliard d’euros... alors qu’il y a déjà une autoroute entre Lyon et Saint-Etienne
▻http://www.politique.net/2016072901-autoroute-a45-cout-exorbitant.htm
http://www.politique.net/img/a45-lyon-saint-etienne.jpg il existe déjà une autoroute entre Lyon et Saint-Etienne. Il s’agit de l’A47. Certes, elle est vétuste et dangereuse, mais elle est gratuite. Or, l’A45 sera payante. Rien ne dit que les automobilistes accepteront de payer une autoroute quand l’autre est gratuite. Une autre solution, plus écologique et peut-être moins coûteuse aurait pu être prise : rénover l’autoroute gratuite existante. Mais pourquoi faire moins cher quand on peut faire plus cher avec de l’argent public ?
▻https://seenthis.net/messages/512839 via Agnès Maillard
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La Commission européenne met le paquet sur la #mobilité propre - Localtis.info - Caisse des Dépôts
▻http://www.localtis.info/cs/ContentServer?pagename=Localtis/LOCActu/ArticleActualite&jid=1250271186717&cid=1250271185864La Commission cite enfin « le rôle essentiel » que les villes et les collectivités locales ont à jouer dans la mise en œuvre de cette stratégie. « Elles mettent d’ores et déjà en œuvre des mesures d’incitation en faveur des énergies de substitution et des véhicules à faibles taux d’émissions, encouragent le transfert modal vers les modes de #déplacement actifs (vélo et marche), l’utilisation des #transports publics et/ou des systèmes de mobilité partagée comme le vélo, le partage de voitures et le covoiturage, afin de réduire la congestion et la pollution », souligne-t-elle.
Toujours pas compris qu’en terme de mobilité, faut agir sur les besoins, pas sur les moyens.
Autrement dit, tant qu’on construit des logements dans des zones périphériques exclusives (sans commerces, services et entreprises intégrés), les gens devront beaucoup se déplacer pour seulement couvrir leurs besoins primaires : alimentation, éducation, travail.
Limiter les transports polluants, c’est faire en sorte que les gens n’en ont pas besoin au quotidien, c’est donc arrêter de fermer les écoles ou commerces de proximité, cesser de spécialiser les territoires…▻https://seenthis.net/messages/512676 via Agnès Maillard
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L’avion Solar impulse ouvre la voie à des technologies solaires au quotidien
▻https://reporterre.net/L-avion-Solar-impulse-ouvre-la-voie-a-des-technologies-solaires-au-quotiL’avion piloté par André Borschberg et Bertrand Piccard a posé ses ailes solaires à Abou Dhabi mardi 26 juillet. Cette étape finale achève le projet fou de réaliser un tour du monde en avion sans utiliser une goutte de pétrole. Dernière étape de son périple, le Solar Impulse 2 (SI2) a atterri sans encombre à Abou Dhabi à 2h05 heure française mardi 26 juillet. Il en était parti le 9 mars 2015. Cet avion capable de voler jour et nuit avec pour seule énergie celle du soleil boucle ainsi un tour du monde sans (...)
#Info
/ #Transports
« ▻http://plus.lesoir.be/51871/article/2016-07-25/quoi-sert-vraiment-solar-impulse#comment-5790 »
« ▻http://www.contrepoints.org/2015/05/24/208709-solar-impulse-une-experience-contre-productive »
« ▻http://www.contrepoints.org/author/michel-gay »
« ▻http://press.solarimpulse.com/#/266/Airplane%20flying » -
Bus low-cost : la grogne de certains chauffeurs
▻http://www.ladepeche.fr/article/2016/07/25/2390503-bus-low-cost-la-grogne-de-certains-chauffeurs.html
http://static.ladepeche.fr/content/media/image/zoom/2016/07/25/201607250601-full.jpg
Le truc qui te donne envie de préférer la marche à pieds !Tous les chauffeurs d’une même ligne n’ont donc pas le même employeur, ce qui peut créer des inégalités dans les conditions de travail. « Pour moi la loi Macron était une opportunité pour développer ma carrière », raconte Thierry, qui conduisait sur la ligne Toulouse-Marseille. Une fois embauché chez un partenaire de Flixbus, l’opportunité tourne au cauchemar. Logé dans des hôtels qu’il juge insalubres et où il était impossible de trouver le sommeil, son employeur lui demande aussi de réduire ses temps de repos. « J’étais obligé carburer au RedBull pour tenir », déplore-t-il.
▻https://seenthis.net/messages/511853 via Agnès Maillard
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@vslonskamalvaud
▻http://twitter.com/twitter/status/752193194989907968« Le low-cost, rêve du #transport aérien, cauchemar de la #planète » : reporterre.net/Le-low-cost-re… #NDDL #environnement
#transport #planète #NDDL #environnement
▻https://seenthis.net/messages/508224 via Vladimir Slonska-Malvaud
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Actualité > Sea Bubbles, des bulles électriques flottantes bientôt sur la Seine ?
▻http://www.futura-sciences.com/magazines/environnement/infos/actu/d/developpement-durable-sea-bubbles-bulles-electriques-flottantes-bie
http://fr.cdn.v5.futura-sciences.com/builds/images/thumbs/8/82751255fb_SeaBubbles5.jpg En compagnie d’Anders Bringdal (le windsurfeur qui a parcouru 500 m à plus de 50 nœuds, soit 92,60 km/h), Alain Thébault a changé de cap, et d’allure, avec ce projet de petit bateau électrique, que les quatre foils soulèvent dès que la vitesse dépasse 6 nœuds (environ 9 km/h). L’engin atteint alors facilement les 10 nœuds (18 km/h), la limite de vitesse sur la Seine à Paris. La dépense d’énergie devient faible puisque la surface mouillée est très réduite et, avec elle, la traînée (c’est-à-dire la résistance de l’eau). La motorisation électrique entraîne apparemment deux hélices, avec une autonomie annoncée de près de 100 km.
Enfin un moyen de #transport qui appartient au #futur (mais dont on va sûrement faire un gadget à touristes ou résidents friqués).
▻https://seenthis.net/messages/508152 via Agnès Maillard
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Le low-cost, rêve du transport aérien, cauchemar de la planète
►https://reporterre.net/Le-low-cost-reve-du-transport-aerien-cauchemar-de-la-planeteLe projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, où se tient ce week-end un rassemblement festif d’opposants, repose sur l’espoir que le trafic aérien croîtra sans limites. Mais rien n’est moins sûr. Entre dégâts écologiques et subventions cachées, le low-cost pourrait avoir son avenir derrière lui. Si la science économique a pu démontrer une chose, c’est sa totale incapacité à prévoir l’avenir. Et pourtant. « Malgré la crise économique actuelle, le transport aérien devrait augmenter d’environ 5 % par an (...)
Enquête
/ Climat , #Transports
#Enquête_ #Climat_
« ▻http://ec.europa.eu/transport/modes/air/index_en.htm »
« ▻http://www.lefigaro.fr/societes/2014/02/18/20005-20140218ARTFIG00349-le-trafic-des-compagnies-low-cost-assure-la-crois »
« ▻http://lexpansion.lexpress.fr/actualites/1/actualite-economique/nette-croissance-du-trafic-chez-ryanair-et-easyjet-en-2015_17514 »
« ▻http://www.lesechos.fr/05/04/2013/LesEchos/21411-037-ECH_pourquoi-le-transport-aerien-a-de-beaux-jours-devant-lui.htm »
« ▻http://www.lemonde.fr/economie/article/2016/03/18/le-low-cost-gagne-les-vols-long-courriers_4885632_3234.html »
« ▻http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/low-cost-sur-le-long-courrier-la-nouvelle-donne-du-transport-aerien-478728 »
« ▻http://www.terraeco.net/Combien-couterait-votre-billet-d,60249.html »
« ▻http://www.monde-diplomatique.fr/2008/10/KENGEN/16408 »
« ▻http://www.usinenouvelle.com/article/analyse-pourquoi-la-cour-des-comptes-epingle-les-aeroports-regionaux. »
« ▻http://www.liberation.fr/terre/2015/02/06/vienne-bratislava-enfumage-de-haut-vol_1197286 »
« ▻https://www.acipa-ndl.fr/pourquoi-dire-non/fiches-thematiques/item/29-fiche-n-05-compagnies-low-cost-bas-couts »
« ▻http://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php/Air_transport_statistics »
« ▻http://ec.europa.eu/clima/policies/transport/aviation/index_en.htm »
« ▻https://www.ccomptes.fr/content/download/1088/10562/version/8/file/RPT-Aeroports.pdf »
« ▻https://www.ccomptes.fr/content/download/79188/1980904/version/1/file/219-RPA2015-aeroports-Dole-Dijon.pdf »
«
http://www.nantes.aeroport.fr/sites/nantes.aeroport.fr/files/lecolier.jpg »
«
http://www.nantes.aeroport.fr/sites/nantes.aeroport.fr/files/ouestecole.jpg » -
Déplacements domicile-travail : les #navetteurs de plus en plus nombreux - Localtis.info - Caisse des Dépôts
▻http://www.localtis.info/cs/ContentServer?pagename=Localtis/LOCActu/ArticleActualite&jid=1250271065252&cid=1250271055607La grande majorité (80%) des navetteurs se déplacent en voiture contre 51% des personnes travaillant dans leur commune de résidence. « La voiture est naturellement beaucoup plus utilisée dans les territoires peu denses, où les transports en commun sont moins développés », relève l’Insee, précisant qu’ils sont mobilisés principalement pour les longs trajets.
▻https://seenthis.net/messages/506592 via Agnès Maillard
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Un chauffeur #Uber gagne autant qu’un employé de supermarché
▻http://api.rue89.nouvelobs.com/2016/06/23/chauffeur-uber-gagne-autant-quun-employe-supermarche-264440Malgré le costume impeccable et la grande berline noire, les chauffeurs Uber sont loin de rouler sur l’or. C’est la conclusion de l’article de Buzzfeed aux Etats-Unis qui a pu consulter des documents internes à l’entreprise. Ces données permettent d’estimer les revenus de milliers de chauffeurs Uber aux Etats-Unis. Et il semblerait que le total soit très éloigné de la promesse des 100 000 dollars par an pour un chauffeur « ordinaire », avancée en 2013 dans le Wall Street Journal. Pire, le revenu net moyen par heure se révèle équivalent à celui des employés des...
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A World Without Uber - The Atlantic
▻http://www.theatlantic.com/business/archive/2016/06/a-world-without-uber/487331
https://cdn.theatlantic.com/assets/media/img/mt/2016/06/RTR2ZEX7/facebook.jpg?1466085179 After #Uber and Lyft shut down operations in Austin, a number of imaginative ridesharing alternatives have been filling the vacuum they left.
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Micmacs autour du port de #Douala
▻https://www.mediapart.fr/journal/international/170616/micmacs-autour-du-port-de-doualaVincent Bolloré et #Paul_Biya à Yaoundé en avril 2016 Depuis quinze ans, le groupe Bolloré est devenu un acteur majeur du trafic portuaire africain. Mais cela ne s’est pas fait sans problèmes : des concurrents ont porté plainte, accusant la multinationale française de corruption. Mediapart a reconstitué l’histoire de l’attribution du port de Douala au #Cameroun.
#International #France #Economie #Afrique #concession #François_Hollande #Jacques_Dupuydauby #Nicolas_Sarkozy #ports #transports #Vincent_Bolloré
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Alternative à la voiture et à l’avion, les trains de nuit vont… disparaître
▻https://www.reporterre.net/Alternative-a-la-voiture-et-a-l-avion-les-trains-de-nuit-vont-disparaitrJadis l’un des meilleurs du monde, le chemin de fer français se dégrade par la place accordée au TGV et une vision comptable à courte vue, expliquent les auteurs de cette #Tribune. Ainsi, dès juillet, les trains de nuit disparaîtront, alors qu’ils représentent une alternative écologique vertueuse à l’avion et au transport routier. Rendez moi mon train est un collectif de défense du transport en train. Le réseau ferré français a été l’un des plus performants du monde. Malheureusement, la qualité de ce (...)
Tribune
/ #Transports
« ▻https://rendezmoimontrain.noblogs.org »
« ▻http://back-on-track.eu »
« ▻https://www.change.org/p/alain-vidalies-oui-au-train-de-nuit »
« ▻https://weact.campact.de/petitions/rettet-die-nacht-und-autozuge-1 »
« ▻https://www.flickr.com/photos/septuagesima/5536391175/in/photolist-abBXGG-nXopym-bK4AD8-nXoyRE-doxR1V-7cLDcB-doy2yW-7cLCzv-mfbXr2-mfr»
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« El Chepe », dernière ligne encore en service de tout l’immense réseau ferroviaire du pays abandonné et démantelé au profit des compagnies de bus privées dans les années 70. Un trajet exceptionnel par la beauté des paysages traversés et les prouesses techniques que nécessita la construction de cette ligne férroviaire unique au monde : ▻https://lapartmanquante.wordpress.com/2015/08/16/el-chepe-1
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Le service #UberPOP lourdement condamné
▻https://www.mediapart.fr/journal/economie/100616/le-service-uberpop-lourdement-condamneLe tribunal de grande instance de Paris a condamné #Uber à 800 000 euros d’amende, dont 400 000 avec sursis, pour l’existence de son service de mise en relation de particuliers s’improvisant #taxis avec des clients, actif de février 2014 à juillet 2015. D’autres fronts menacent la plateforme : l’Urssaf a attaqué, et certains de ses chauffeurs s’organisent.
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La #mobilité plutôt que la #voiture
▻http://www.lenouveleconomiste.fr/la-mobilite-plutot-que-la-voiture-31074
http://www.lenouveleconomiste.fr/wp-content/uploads/2016/06/mobilite-626x220.jpg Dans le futur, la possession d’une voiture pourrait être remplacée par un abonnement mensuel à une application qui combine covoiturage, voiture avec chauffeur, bus, trains, vélo, et tout ce qui roule sur des roues, y compris pour des trajets uniques où les moyens de transport multiples constituent la façon soit la plus simple, soit la moins chère, d’arriver à destination. Une utilisation plus efficace des transports publics, plus de covoiturage, plus de trajets dans des voitures avec chauffeur peut signifier que les personnes susceptibles d’acheter une voiture ne le feront plus. Les ventes de voitures en pâtiront et la croissance que l’on attend des pays en développement, quand une nouvelle classe moyenne se lance sur les routes, en sera annulée. Les constructeurs sont menacés à terme par des ventes en déclin, tandis que leurs concurrents plus souples, qui ne traînent pas le boulet d’une vaste infrastructure industrielle, rafleront les bénéfices de la vente de services de #transport aux clients mobiles.
▻http://seenthis.net/messages/495938 via Agnès Maillard
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A Montpellier, une idée géniale : construire une gare en zone inondable
►http://reporterre.net/A-Montpellier-une-idee-geniale-construire-une-gare-en-zone-inondableDestinée au contournement de Montpellier, la gare de La Mogère est censée ouvrir fin 2017. En... zone inondable ! Et qui ne servira presque à rien. Les travaux se poursuivent, mais la nouvelle majorité régionale hésite à financer ce gaspillage, réfléchissant à sa politique pour les #Transports. Montpellier (Héraut), #Reportage La voiture de Jacky Bessières quitte la voie rapide pour emprunter une petite route défoncée par le passage des camions. Les montagnes de terre succèdent aux tranchées béantes. « (...)
Reportage
/ #Grands_projets_inutiles_imposés, Transports
«►http://garetgv.free.fr»
«▻http://www.gare2-montpellier.com/fr/nouvelle-gare»
«▻http://eau34.ouvaton.org» -
La rue, terrain de jeux interdit
▻http://www.lemonde.fr/m-perso/article/2016/05/13/la-rue-terrain-de-jeux-interdit_4919150_4497916.html
http://s1.lemde.fr/image/2016/05/17/644x322/4921065_3_7e06_les-enfants-grandissent-desormais-dans-des_2207ae53bc80f893277c72af4b07b54e.jpg Carole Baraton se souvient très bien être allée à l’école à pied toute seule, à Royan (Charente-Maritime) quand elle avait 6 ans. Quand elle rentrait chez elle, ses parents étaient encore au travail. Aucune baby-sitter ou nounou ne la gardait en attendant leur retour. Aujourd’hui, mère de trois enfants, elle habite à 200 mètres de l’école de son fils de 8 ans. Il a dû insister pour qu’elle le laisse exceptionnellement, « comme une aventure », aller à l’école à pied.
Bullshit : le premier problème, c’est que la voiture prend de plus en plus de place sur les voies, que les distances entre les logements et les lieux de vie se sont allongées, que nombre de zones ne sont même plus dotées de trottoirs, que seuls les enfants des centres-ville ont réellement la possibilité de se déplacer à pied, qu’à la campagne, la fermeture des écoles de village a rendu obligatoire d’usage des véhicules motorisés !
#transport #mobilité #territoire▻http://seenthis.net/messages/495794 via Agnès Maillard
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La #Suisse inaugure le plus long #tunnel_ferroviaire au monde
La Suisse inaugure mercredi en grande pompe le tunnel ferroviaire du Saint-Gothard, le plus long au monde (57 km), qui permettra de fluidifier et d’augmenter le trafic entre le nord et le sud de l’Europe.
http://www.courrierinternational.com/sites/ci_master/files/styles/image_original_765/public/afp/bfd9acbc4e97f6f3825edc70d2683298693735d3.jpg?itok=gXb7WbKH
▻http://www.courrierinternational.com/depeche/la-suisse-inaugure-le-plus-long-tunnel-ferroviaire-au-monde.a
#Alpes #montagne #transport_ferroviaire #Gothard #AlpTransitv. aussi : ▻http://seenthis.net/recherche?recherche=%23alptransit
▻http://seenthis.net/messages/495361 via CDB_77
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#Bolivia : #transporte_pesado mantiene #bloqueos e impide viajes a 4 regiones
▻http://www.nodal.am/2016/05/bolivia-transporte-pesado-mantiene-bloqueos-e-impide-viajes-a-4-regiones[Esto es un resumen. Visita la Web para la nota completa y más!]
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Une bonne idée pour relancer l’auto-stop
▻http://reporterre.net/Une-bonne-idee-pour-relancer-l-auto-stopLe système Rezo-Pouce est né en 2010 dans le sud-ouest de la France pour pallier le défaut de transport en commun d’une dizaine de collectivités locales. Depuis, le réseau gagne du terrain et entend concurrencer le covoiturage. Reporterre a testé ce moyen de transport alternatif dans les Yvelines. Méré (Yvelines), reportage Depuis l’essor de la célèbre plateforme Blablacar, le stop est de moins en moins utilisé comme moyen de transport. L’insécurité fait reculer plus d’un et surtout plus d’une devant (...)
/ #Transports
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Trains régionaux : géographie d’une crise
▻http://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2016/05/18/trains-regionaux-geographie-de-la-grogne_4921594_4355770.htmlQue vous parliez à des cheminots, à des usagers ou à des élus locaux, c’est l’un des sujets qui fâchent en ce moment en matière de transport ferroviaire : l’état du réseau des trains express régionaux (TER).
Ce sujet ne figure certes pas au premier rang des revendications mises en avant dans le cadre du nouveau mouvement de grève lancé mercredi 18 mai par les syndicats Sud rail et CGT : celui-ci a pour principales cibles le nouveau cadre social dont doit se doter le secteur ferroviaire et la loi travail.
Mais il a été au cœur des mots d’ordre des précédents mouvements de grève qui ont eu lieu depuis le début de l’année. Notamment parce qu’il y a pénurie de conducteurs et que la direction de la SNCF a procédé à une réduction de l’offre. Ce qui provoque aussi la colère des régions, qui financent ces trains, et des usagers, qui les empruntent.
#géographie #France #transports #trains
▻http://seenthis.net/messages/490677 via Lydie
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Self-Driving Trucks Are Coming—Here’s Why They Make Sense
▻http://singularityhub.com/2016/05/17/self-driving-trucks-are-coming-heres-why-they-make-sense99% of truck driving is actually very straightforward — stay in a highway lane, usually the slow one, with no fancy moving about.
▻https://www.youtube.com/watch?v=bK76W1kH4jA
Some companies have done exploration of truck automation. Daimler/Freightliner has been testing trucks in Nevada. Volvo (trucks and cars together) has done truck and platooning experiments, notably the Sartre project some years ago. A recent group of European researchers did a truck demonstration in the Netherlands, leading up to the Declaration of Amsterdam which got government ministers to declare a plan to modify regulations to make self-driving systems legal in Europe.
