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  • #volkswagen_diffamation
  • @etraces
    etraces @etraces 3/12/2018

    In China, your car could be talking to the government
    ▻https://www.apnews.com/4a749a4211904784826b45e812cff4ca

    When Shan Junhua bought his white Tesla Model X, he knew it was a fast, beautiful car. What he didn’t know is that Tesla constantly sends information about the precise location of his car to the Chinese government. Tesla is not alone. China has called upon all electric vehicle manufacturers in China to make the same kind of reports — potentially adding to the rich kit of surveillance tools available to the Chinese government as President Xi Jinping steps up the use of technology to track (...)

    #Daimler #Ford #General_Motors_(GM) #Mitsubishi #Nissan #Tesla #Volkswagen #géolocalisation #automobile #surveillance #BMW #NIO (...)

    ##General_Motors__GM_ ##voiture
    https://storage.googleapis.com/afs-prod/media/media:6b9f614a6d6d4d61ada540133efd1303/3000.jpeg

    ▻https://seenthis.net/messages/740770 via etraces

    etraces @etraces
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  • @rezo
    Rezo @rezo 21/10/2018

    Le scandale du dieselgate génère de gigantesques « cimetières » à VW RTS - 20 Octobre 2018
    ▻https://www.rts.ch/info/economie/9932932-le-scandale-du-dieselgate-genere-de-gigantesques-cimetieres-a-vw.html

    Contraints de rappeler des centaines de milliers de véhicules à travers le monde, les constructeurs empêtrés dans le scandale des moteurs diesel doivent improviser des parkings géants pour stocker les voitures.
    Visé cette semaine par une enquête des autorités allemandes, le constructeur allemand Opel pourrait être obligé de rappeler quelque 100’000 voitures, comme ont déjà dû le faire les autres marques impliquées dans l’affaire du dieselgate.

    https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/article_690x405/public/migration/newscast/field_image/000000008684012.jpg
    Après l’éclatement du scandale en 2015, VW, notamment, avait dû racheter 8,5 millions de véhicules pour les mettre au normes d’ici 2020, dans l’espoir de les remettre sur le marché. A l’heure actuelle, Volkswagen se targue d’un taux de réparation de quelque 80% - avec de fortes disparités d’un pays à l’autre.

    Mais le groupe a dû improviser des sites pour déposer des centaines de milliers de véhicules. L’un de ces « purgatoires » automobiles est le nouvel aéroport de Berlin Brandenbourg - un chantier interminable, empêtré dans des affaires de corruption et de malfaçon notamment.

    Vols de véhicules
    Aux Etats-Unis - où VW a dû débourser près de 15 milliards de dollars pour indemniser ses clients américains, un demi-million de véhicules ont été rappelés, certains ajustés et revendus. Mais les véhicules restants sont entreposés sur une quarantaine de sites : dans le désert californien, dans un ancien stade de foot dans le Michigan, dans un port de Tampa en Floride, ou encore une ancienne usine de papier dans le Minnesota.

    >> Voir la galerie photo de différents exemples :
    ▻https://www.rts.ch/info/economie/9932932-le-scandale-du-dieselgate-genere-de-gigantesques-cimetieres-a-vw.html

    Ces dépôts gigantesques ont entraîné de nouvelles difficultés pour VW, notamment des vols. Certains sont allés se servir dans ces dépôts, ont ensuite truqué les immatriculations des voitures, avant de revendre les véhicules. Dans d’autres cas, VW a fait l’objet de plaintes - les habitants de certaines régions n’appréciant guère de vivre à côté de des immenses parkings.
    Sujet radio : Katia Schaer
    https://www.zerohedge.com/sites/default/files/images/user3303/imageroot/2013/03/20130317_audi_0.jpg

    Dernière étape avant la casse ?
    Un important procès s’est ouvert en septembre devant le tribunal régional de Brunswick, en Allemagne. Des actionnaires de VW reprochent au groupe de ne pas les avoir informés des risques financiers générés par le Dieselgate et exigent des dédommagements à hauteur de 10 milliards de francs.

    A ces difficultés judiciaires s’ajoute l’introduction de nouvelles normes d’émission en Europe depuis le premier septembre. Des normes auxquelles l’industrie automobile - Volkswagen inclus - se dit mal préparée. Certaines villes veulent d’ailleurs interdire une partie de ces voitures.

    Raison pour laquelle VW vient d’annoncer le rachat de ses anciens modèles encore en circulation. Des voitures qui seront d’abord entreposées avant de, par milliers aussi, partir à la casse.

     #dieselgate #pollution #volkswagen #voiture #diesel #Allemagne #USA #tricheurs #polueurs #escrocs

    ▻https://seenthis.net/messages/730345 via BCE 106,6 Mhz

    Rezo @rezo
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  • @etraces
    etraces @etraces 18/06/2018

    Affaire des logiciels truqueurs : le PDG d’Audi incarcéré
    ▻https://www.zdnet.fr/actualites/affaire-des-logiciels-truqueurs-le-pdg-d-audi-incarcere-39869826.htm#xtor=RSS-

    Technologie : En fin de semaine dernière, Volkswagen avait été condamné à une amende d’un milliard d’euros pour triche sur l’émission diesel de ses véhicules. Le patron de sa filiale de voiture de luxe, Audi, a été mis en prison ce matin. L’enquête sur le scandale des moteurs diesel truqués se durcit en Allemagne. Le PDG du constructeur Audi, filiale de Volkswagen, a été arrêté et placé en détention a annoncé lundi le parquet de Munich selon l’AFP. En fin de semaine dernière, Volkswagen avait été condamné à (...)

    #Audi #Volkswagen #algorithme #manipulation

    https://www.zdnet.fr/i/edit/ne/2018/04/audi_610.jpg

    ▻https://seenthis.net/messages/702793 via etraces

    etraces @etraces
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  • @mediapart
    Mediapart @mediapart 27/10/2017
    1
    @bastaportail
    1

    Les milliards net d’impôt de #Volkswagen au #Luxembourg
    ▻https://www.mediapart.fr/journal/international/271017/les-milliards-net-d-impot-de-volkswagen-au-luxembourg

    Hans Dieter Pötsch, président du conseil de surveillance de Volkswagen et ancien directeur financier du groupe © Reuters Le constructeur #Automobile, déjà au cœur du « Dieselgate », a logé 5,8 milliards d’euros en trois ans dans une coquille au Luxembourg qui n’a payé que 1,7 million d’euros d’impôt. Au préjudice de l’Allemagne, mais aussi de la France. Les dirigeants de Volkswagen avaient pourtant juré n’avoir « jamais joué le jeu » de l’optimisation fiscale agressive.

    #International #Economie #fiscalité #Hans_Dieter_Pötsch #multinationales #optimisation_fiscale #paradis_fiscaux

    Mediapart @mediapart
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  • @mediapart
    Mediapart @mediapart 3/08/2017

    A Berlin, un « sommet du #Diesel » pour rassurer le conducteur… et l’électeur
    ▻https://www.mediapart.fr/journal/international/030817/berlin-un-sommet-du-diesel-pour-rassurer-le-conducteur-et-l-electeur

    Alors que des soupçons de cartel secouent le secteur automobile en #Allemagne, un sommet était organisé mercredi à Berlin pour apporter des solutions à la #pollution de l’air par le diesel. Mais les recommandations a minima des constructeurs l’ont emporté. La rencontre était surtout destinée à rassurer les 15 millions de conducteurs de voitures diesels, dont une bonne partie ira voter aux législatives de fin septembre.

    #International #Economie #Volkswagen

    Mediapart @mediapart
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  • @hulala
    Le Courrier d’Europe centrale @hulala 27/06/2017

    Victoire pour les travailleurs slovaques de #Volkswagen
    ▻https://hu-lala.org/victoire-travailleurs-slovaques-de-volkswagen

    Après six jours de #grève, les employés de l’usine Volkswagen de #Bratislava ont pu crier victoire ce dimanche. En effet, le géant de l’automobile a dû plier l’échine devant les grévistes.

    Dans un contexte de croissance économique et de faible chômage, cet événement pourrait être un signe avant-coureur que l’Europe Centrale sort peu à peu de son modèle économique basé sur une main-d’œuvre bon marché et docile.

    #Société #Article_payant #Droit_du_travail #Dumping_social #Mouvement_social #Robert_Fico #une-sous

    Le Courrier d’Europe centrale @hulala
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  • @yann
    Yann Hammar @yann 7/04/2017

    #Volkswagen : des salariés d’une plateforme téléphonique vendus à la découpe
    ▻https://www.force-ouvriere.fr/volkswagen-des-salaries-d-une-plateforme-telephonique-vendus-a

    Les cent quarante salariés d’un sous-traitant de Volkswagen ont été repris par trois prestataires. Ils continueront de faire le même travail, au même endroit : dans les locaux de Villers-Cotterêts du constructeur allemand.

    Toute l’actualité

    / #Economie, Volkswagen, #Sous-traitance, #02_-_Aisne, #Métallurgie

    #Toute_l'actualité

    Yann Hammar @yann
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  • @yann
    Yann Hammar @yann 6/04/2017

    #Volkswagen : des salariés d’une plateforme téléphonique vendus à la découpe
    ▻http://www.force-ouvriere.fr/volkswagen-des-salaries-d-une-plateforme-telephonique-vendus-a

    Les cent quarante salariés d’un sous-traitant de Volkswagen ont été repris par trois prestataires. Ils continueront de faire le même travail, au même endroit : dans les locaux de Villers-Cotterêts du constructeur allemand.

    Toute l’actualité

    / #Economie, Volkswagen, #Sous-traitance, #02_-_Aisne, #Métallurgie

    #Toute_l'actualité

    Yann Hammar @yann
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  • @mediapart
    Mediapart @mediapart 16/01/2017

    Au #Parlement_européen, l’incertitude domine l’après-Schulz
    ▻https://www.mediapart.fr/journal/international/160117/au-parlement-europeen-l-incertitude-domine-l-apres-schulz

    Débat entre les candidats, le 11 janvier à Bruxelles. © REUTERS Les eurodéputés élisent mardi 17 janvier leur nouveau président, après le départ de l’Allemand #Martin_Schulz. Faute d’accord entre conservateurs et sociaux-démocrates, l’élection est plutôt ouverte. Est-ce pour autant la fin de la « #grande_coalition » ? Passage en revue des huit candidats.

    #International #Antonio_Tajani #Eleonora_Forenza #europe #Gianni_Pittella #Guy_Verhofstadt #Helga_Stevens #Jean_Lambert #Volkswagen

    Mediapart @mediapart
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  • @mediapart
    Mediapart @mediapart 16/01/2017

    A Strasbourg, l’incertitude domine l’après-Schulz
    ▻https://www.mediapart.fr/journal/international/160117/strasbourg-l-incertitude-domine-l-apres-schulz

    Les eurodéputés élisent mardi 17 janvier leur nouveau président, après le départ de l’Allemand #Martin_Schulz. Faute d’accord entre conservateurs et sociaux-démocrates, l’élection est plutôt ouverte. Est-ce pour autant la fin de la « #grande_coalition » ? Passage en revue des huit candidats.

    #International #Antonio_Tajani #Eleonora_Forenza #europe #Gianni_Pittella #Guy_Verhofstadt #Helga_Stevens #Jean_Lambert #Parlement_européen #Volkswagen

    Mediapart @mediapart
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  • @mediapart
    Mediapart @mediapart 9/03/2016

    Moteurs truqués : Volkswagen poursuit un avocat en diffamation
    ▻https://www.mediapart.fr/journal/france/090316/moteurs-truques-volkswagen-poursuit-un-avocat-en-diffamation

    Visé par plusieurs procédures judiciaires dans l’affaire de ses moteurs truqués, le constructeur automobile allemand Volkswagen contre-attaque en poursuivant un avocat marseillais pour diffamation et atteinte à la présomption d’innocence.

    #France #Justice #pollution #Volkswagen_diffamation

    Mediapart @mediapart
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  • @mediapart
    Mediapart @mediapart 2/02/2016
    1
    @leopold
    1

    Les eurodéputés invités à contrer l’influence du lobby #Automobile
    ▻https://www.mediapart.fr/journal/international/020216/les-eurodeputes-invites-contrer-l-influence-du-lobby-automobile

    Les élus votent mercredi à #Strasbourg pour valider, ou non, un accord sur les tests anti-pollution de voitures neuves. Cet accord avait fait scandale fin 2015, parce qu’il assouplissait certaines contraintes pesant sur l’industrie, en plein scandale #Volkswagen. Le résultat s’annonce serré.

    #International #Economie #Diesel #environnement #europe #lobbying #Parlement_européen #pollution #UE

    Mediapart @mediapart
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  • @mediapart
    Mediapart @mediapart 19/01/2016

    #Volkswagen, #Renault et le #TTIP
    ▻https://www.mediapart.fr/journal/economie/190116/volkswagen-renault-et-le-ttip

    Le TTIP aurait pu donner aux Européens l’occasion d’aligner leurs normes laxistes pour le #Diesel sur celles bien plus strictes des États-Unis. Raté : ce n’est pas au programme. L’épouvantail à altermondialistes est un tigre de papier.

    #Economie #Automobile #CO2 #Commission_européenne #environnement #normes_d'émission #OMC #oxyde_d'azote #Reach #Toyota #TPP

    Mediapart @mediapart
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  • @fil
    Fil @fil 2/10/2015

    Volkswagen and the Quandary of Hidden Code
    ▻http://www.counterpunch.org/2015/10/01/volkswagen-and-the-quandary-of-hidden-code
    http://www.counterpunch.org/wp-content/dropzone/2015/09/vehicle_hacking-510x321.png

    Though the media may be inclined to shine a spotlight on #Volkswagen and its systemic rigging of emission control systems the public record shows that the practice of secretly modifying technology to enable questionable features is fairly widespread. For example, accessing computers using hidden code is a mainstay of #NSA #surveillance and they’ve gotten so adept at it that plans have been drawn up to industrialize attacks against millions of machines at a time. (...)

    #Hidden_code represents control, it represents power.

    ▻http://seenthis.net/messages/414106 via Fil

    Fil @fil
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  • @vigie89
    Rue89 [Vigie] @vigie89 23/09/2015

    Affaire #Volkswagen : à quand des logiciels transparents ?
    ►http://rue89.nouvelobs.com/2015/09/23/laffaire-volkswagen-repose-aussi-question-transparence-logiciels-26

    En dissimulant dans ses véhicules un logiciel pouvant tromper les tests de pollution, Volkswagen ne se contente pas de faire trembler l’ensemble de l’industrie automobile. La marque repose aussi la question du statut des lignes de code informatique, de plus en plus nombreuses dans à peu près n’importe quel objet qui nous entoure – voiture donc, mais aussi frigo, brosse à dents et même fourchette. Le New York Times fait ainsi résonner ce scandale avec le combat d’un professeur de droit de l’université de Colombia (New York). Eben Moglen, qui a crée le « Software Freedom Law Center »,...

    #automobiles #industrie #Allemagne #Etats-Unis #logiciel_libre

    Rue89 [Vigie] @vigie89
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