• Ethiopie : vers une paix sous influence saoudienne

    Depuis l’arrivée au pouvoir d’Abiy Ahmed, Addis-Abeba s’est rapproché de ses ennemis historiques, l’Egypte et l’Erythrée, grâce aux bons offices de Riyad.

    Par Jean-Philippe Rémy (Johannesburg, correspondant régional)

    LE MONDE Le 13.06.2018 à 17h58
    https://abonnes.lemonde.fr/afrique/article/2018/06/13/ethiopie-vers-une-paix-sous-influence-saoudienne_5314433_3212.html

    Il y a quelques mois, Abiy Ahmed, le nouveau premier ministre éthiopien, était à peu près inconnu du grand public et pouvait encore se rendre à la gym. Retrouvant une connaissance sur les appareils de cardio pour transpirer et débattre, l’ancien lieutenant-colonel, un temps ministre des sciences et des technologies, pronostiquait un grand avenir à la Corne de l’Afrique mais avertissait : « Si on veut que notre région décolle, il faut en finir avec les crises et, pour cela, il faut tout bouleverser. »

    Le bouleversement, dans l’immédiat, a pris son visage. Mais derrière, c’est tout l’équilibre des forces, dans cette partie du monde à cheval entre Afrique et péninsule arabique, qui vient de subir une inflexion majeure.

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    Depuis qu’il est arrivé à la tête de l’Ethiopie, le 2 avril, Abiy Ahmed s’emploie à jouer le rôle de faiseur de paix à l’intérieur comme à l’extérieur de son pays de 104 millions d’habitants, menacé par les prémices d’une série d’insurrections. Il libère des opposants, enthousiasme la rue, loue le travail des médias. Il enchaîne aussi les visites dans la région pour y nouer des relations qui répondent à deux priorités complémentaires : créer ou raviver des alliances politiques, faciliter de futurs échanges.

    Il a par exemple jeté les bases d’une participation éthiopienne dans le futur port de Lamu, au Kenya. Si le projet voit le jour, cela signifie que l’Ethiopie aura un nouvel accès maritime, en plus de Djibouti, Berbera (Somaliland) et Port-Soudan (Soudan). On voit le dessein. Il s’inscrit dans le développement de grandes infrastructures sur la façade orientale de l’Afrique, dont une partie est liée au projet chinois des « nouvelles routes de la soie ». Mais tout cet ensemble marque le pas, essentiellement en raison de conflits locaux aux implications régionales.

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